2017年9月13日

画像は、メンテナンスを進めて行く途中に見つけた、ステムキャップのクラック。

もし、このまま乗り続けていたら、ステムのクラックがさらに進行し・・・・OMG。

さて、パーツ組付けの際に、ボルトやナットをついつい締め付け過ぎてしまうのは、ある意味人情かと。

しかし、適正トルクを大きく越えた力で締め付けてしまうと、フレームやパーツに何らかのダメージを与えてしまうのは明か。

トルク管理は、正しいバイクメンテの基礎中の基礎ということを、お忘れなく。

あ〜んど、こちらもぜひ参考に「こんな表示にご用心｝